メガバス X-55(SP)

メガバス X-55(SP)
[LENGTH] 55mm [WEIGHT] 3.0g [TYPE] サスペンド

メガバス X-55(SP)

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メガバス X-55(SP)

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1,470円(税込)
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*掲載写真につきまして光の加減などで実物とは多少異なる場合あがあります。

[裏書コーナー]
[LENGTH] 55mm [WEIGHT] 3.0g [TYPE] サスペンド
ミノーなんかどれもいっしょ、と思ったらまるで違った。
メガバスX-55は、日本発のインジェクション製スモールミノーとしてデビューした、グレートハンティングミノー50をベースに、樹脂ボディ部の軽量化 を施して、ベースモデル本来の生き生きとした素晴らしいアクションをバルサ製ミノーのレベルまで引き出すことに成功した、メガバス・ファクトリー ・チューンモデルです。
●ただ美しくリアルといったレベルで評価される事を、メガバスは好みません。
メガバス・エンジニアリングは、やはりこの「よく釣れる」、水流をラウンドさせるアクションと、釣るために徹底研究した実に様々な要素に、その すべてが集約されているからです。また、たとえ単純形状のルアーであっても、幾工程にも及ぶ、熟練クラフトマンによるハンドメイド製法と、徹底 したQCシステムによって、従来ミノーにありがちな「泳ぎ」や「比重」のバラつきを、極最小限に抑えこんでいるからです。
●本来こうした小さなミノーには、そのデザイン上、細軸の繊細なワイヤー・アイ(フック、スプリットリングを通す輪)が使用されているはずです。 しかし、大型のバスや、激流の中で激しくファイトするトラウト、漁港内における海の魚など、このスモールミノーには、対象魚のサイズや使用する エリアによって、信じられないほどの負荷ストレスがかかっているのです。また、こうした繊細なワイヤーを仕込んだミノーで、渓流で連続して魚を 掛けた後、ミノーの泳ぎが変わってしまって、頻繁にアイ調整を強いられたことはありませんか?
X-55はメガバスUSA社の前を流れる、ディアフィールドリバーで、高価なミノーのミスキャストを許さない、突き出た岩石が点在する激流で、連日 数十本のスモールマウスバスと大型トラウトを被検対象に実釣テストを繰り返した結果、超高耐久・軸太ステンレス鋼線を、ワイヤー・アイとして採用 した、といういきさつがあります。一度ベストなアイ調整をしてしまえば、ミスキャストによってミノーをぶつけてしまったり、連続して魚を掛けた 後でも、トゥルー・スイムを永く保ってくれる、スモール・ルアーといえます。
また、アイ自体に重量を持たせることによって、なんとフローティングタイプは、「ウエイト・レス」です。重心が内蔵されていないのに、よく飛び、 激流の中でも超キビキビと泳ぎきってしまうその姿は圧巻。(*サスペンド、シンキングは重心が内蔵されています。)メガバスの高度なセッティング技術 ならでは、特殊なスモール・ルアーといえます。
これは、メガバスエンジニアリングの思想が、こんな些細なところにも息づいている、という一例にしか過ぎません。この小さなミノーには、まだまだ ここではご紹介しきれない素晴らしい秘密がたくさん詰め込まれています。ぜひ、トゥイッチングなどして発見してください。
*X-55はスピニングタックルがベストマッチ。X-55は14LBラインでさえ、イキイキと泳いでしまうスゴさを持ち合わせていますが、6LB以下のラインが ベストマッチです。
*ライトラインとライトアクション・スピニングロッドの組み合わせがベスト、X-55は、あえて重心固定式ミノーとして設計されていますが、はっきり いって、このサイズの重心移動式ミノーより、よく飛んでいってしまう事でしょう。